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Con un significativo passo avanti per l’aviazione, Nasa e Lockheed Martin ha presentato il X-59 aereo supersonico silenzioso venerdì. Questo aereo sperimentale potrebbe ridefinire i viaggi aerei, avvicinandoci potenzialmente alla realtà dei voli supersonici commerciali sulla terra.
Una pietra miliare nell’aviazione
Il vice amministratore della Nasa, Pam Melroy, ha sottolineato il rapido progresso dal concetto alla realtà. “Questo è un risultato importante… L’X-59 della Nasa aiuterà a cambiare il modo in cui viaggiamo”, ha affermato.
Ricerca di silenzio
L’X-59 è fondamentale per la Nasa Missione di ricerca, con l’obiettivo di sfidare le attuali restrizioni sul volo supersonico commerciale sulla terra, un divieto in vigore da 50 anni a causa dell’impatto dei boom sonici sulle comunità. L’X-59, che vola a 1,4 volte la velocità del suono, è progettato per ridurre il rumore, creando semplicemente un “tonfo sonoro”.
Design rivoluzionario
L’aereo, lungo 99,7 piedi e largo 29,5 piedi, è caratterizzato da una forma unica e da tecnologie all’avanguardia. Il suo muso lungo e affusolato e la cabina di pilotaggio posizionata strategicamente, dotata di un sistema di visione eXternal invece dei finestrini rivolti in avanti, sono fondamentali per ridurre al minimo i boom sonici.
Prossimi passi e voli futuri
Una volta completata l’implementazione, l’attenzione si sposta ora sui test dei sistemi integrati, sul funzionamento dei motori e sui test dei taxi. Il primo volo è previsto per la fine dell’anno, con ulteriori test presso la struttura Skunk Works prima di trasferirsi all’Armstrong Flight Research Center della Nasa.
Uno sforzo collaborativo
John Clark della Lockheed Martin Skunk funziona ha evidenziato la collaborazione tra i team. “Siamo onorati di far parte di questo viaggio per plasmare il futuro dei viaggi supersonici via terra insieme alla Nasa”, ha affermato.
Coinvolgimento della comunità e impatto normativo
Dopo i test, la NASA prevede di far volare l’X-59 su alcune città degli Stati Uniti, raccogliendo il feedback del pubblico sul rumore. Questi dati saranno cruciali per informare la Federal Aviation Administration e i regolatori internazionali, potenzialmente rimodellando le regole dell’aviazione.
Più di un prototipo
L’X-59 non è solo un prototipo ma un apripista per il futuro aereo supersonico silenzioso. La sua missione è gettare le basi per una nuova era di viaggi aerei più veloci e silenziosi, avvicinando luoghi distanti in una frazione del tempo.
Linea di fondo: Il silenzioso aereo supersonico X-59 segna un momento cruciale nella storia dell’aviazione. Il suo sviluppo e test di successo potrebbero aprire le porte a una nuova era di viaggi aerei veloci, efficienti e rispettosi della comunità, cambiando per sempre il modo in cui ci connettiamo tra i continenti.Orologio NASA, Lockheed Martin svelano l’X-59: jet supersonico silenzioso per la missione Quest
Una pietra miliare nell’aviazione
Il vice amministratore della Nasa, Pam Melroy, ha sottolineato il rapido progresso dal concetto alla realtà. “Questo è un risultato importante… L’X-59 della Nasa aiuterà a cambiare il modo in cui viaggiamo”, ha affermato.
Ricerca di silenzio
L’X-59 è fondamentale per la Nasa Missione di ricerca, con l’obiettivo di sfidare le attuali restrizioni sul volo supersonico commerciale sulla terra, un divieto in vigore da 50 anni a causa dell’impatto dei boom sonici sulle comunità. L’X-59, che vola a 1,4 volte la velocità del suono, è progettato per ridurre il rumore, creando semplicemente un “tonfo sonoro”.
Design rivoluzionario
L’aereo, lungo 99,7 piedi e largo 29,5 piedi, è caratterizzato da una forma unica e da tecnologie all’avanguardia. Il suo muso lungo e affusolato e la cabina di pilotaggio posizionata strategicamente, dotata di un sistema di visione eXternal invece dei finestrini rivolti in avanti, sono fondamentali per ridurre al minimo i boom sonici.
Prossimi passi e voli futuri
Una volta completata l’implementazione, l’attenzione si sposta ora sui test dei sistemi integrati, sul funzionamento dei motori e sui test dei taxi. Il primo volo è previsto per la fine dell’anno, con ulteriori test presso la struttura Skunk Works prima di trasferirsi all’Armstrong Flight Research Center della Nasa.
Uno sforzo collaborativo
John Clark della Lockheed Martin Skunk funziona ha evidenziato la collaborazione tra i team. “Siamo onorati di far parte di questo viaggio per plasmare il futuro dei viaggi supersonici via terra insieme alla Nasa”, ha affermato.
Coinvolgimento della comunità e impatto normativo
Dopo i test, la NASA prevede di far volare l’X-59 su alcune città degli Stati Uniti, raccogliendo il feedback del pubblico sul rumore. Questi dati saranno cruciali per informare la Federal Aviation Administration e i regolatori internazionali, potenzialmente rimodellando le regole dell’aviazione.
Più di un prototipo
L’X-59 non è solo un prototipo ma un apripista per il futuro aereo supersonico silenzioso. La sua missione è gettare le basi per una nuova era di viaggi aerei più veloci e silenziosi, avvicinando luoghi distanti in una frazione del tempo.
Linea di fondo: Il silenzioso aereo supersonico X-59 segna un momento cruciale nella storia dell’aviazione. Il suo sviluppo e test di successo potrebbero aprire le porte a una nuova era di viaggi aerei veloci, efficienti e rispettosi della comunità, cambiando per sempre il modo in cui ci connettiamo tra i continenti.Orologio NASA, Lockheed Martin svelano l’X-59: jet supersonico silenzioso per la missione Quest
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