L’EV9 di Kia può alimentare una casa media e anche di più

La casa automobilistica coreana Kia ha aperto l’accesso ai preordini in ottobre per il suo nuovissimo veicolo completamente elettrico, un SUV a tre file chiamato EV9. L’EV9 competerà nel segmento dei veicoli familiari e include fino a 304 miglia di autonomia con la configurazione a motore singolo (fino a 280 miglia con due motori) e una capacità di traino fino a 5.000 libbre.

Ma la caratteristica più interessante dell’EV9 non è la velocità di ricarica o il numero di passeggeri che può trasportare; è la capacità del veicolo di effettuare la ricarica bidirezionale dal SUV a casa tua e viceversa in un ciclo energetico circolare. Ora che è stato stipulato un accordo con Wallbox (un’azienda di soluzioni di ricarica e gestione dell’energia per veicoli elettrici), Kia è addirittura pronta a restituire energia alla rete comunitaria attraverso l’EV9.

Ecco come la casa automobilistica condivide l’energia tra auto e case.

Gestione dell’energia durante tutto il ciclo

All’inizio del 2023, la sorella di Kia, Hyundai, ha presentato la sua Ioniq 6 EV con un giocoso spoiler a coda d’anatra sul retro. È stato lanciato anche con la possibilità di ricaricarsi in circa 18 minuti e fornisce uno scambio di energia da veicolo a carico (V2L) per caricare e far funzionare dispositivi elettrici. Pensa alle macchine da caffè, a un asciugacapelli o alla ricarica di una lanterna portatile durante un viaggio in campeggio o al collegamento di un laptop mentre sei in cantiere.

Sulla scala della ricarica da veicolo a X, V2L è solo il punto di partenza. Il pubblico è alla ricerca di più opzioni, tra cui V2H (vehicle-to-home), V2G (vehicle-to-grid) e V2V (vehicle-to-vehicle). La partnership con Wallbox comprende il caricabatterie bidirezionale di nuova generazione. L’azienda afferma che una Kia EV9 può contenere tra 76 e 100 kilowattora di energia, ovvero più di cinque volte l’energia di un sistema di accumulo domestico standard. È sufficiente per alimentare una casa media per un massimo di quattro giorni.

In caso di interruzione di corrente, il caricabatterie bidirezionale commuta automaticamente la fonte di alimentazione dell’utente dalla rete al veicolo per consentire al proprietario di casa di utilizzare la batteria del veicolo elettrico come generatore di emergenza, afferma Wallbox. Considera il numero di interruzioni di corrente negli ultimi anni a causa di grandi tempeste come l’uragano Ian in Florida, la tempesta di ghiaccio che ha bloccato parti del Texas e i continui blackout e blackout in California. Il camion elettrico Ford F-150 Lightning ha fatto notizia per aver risolto i problemi energetici di decine di persone per giorni dopo che le interruzioni hanno colpito ampie fasce di comunità.

Casa connessa

Kia ha presentato la funzionalità Vehicle-to-Home (V2H) al Los Angeles Auto Show costruendo una demo “Kia Connected Home” per mostrare quanto può essere semplice la ricarica bidirezionale. I passaggi sono semplici, spiega a PopSci il portavoce di Kia Jeff Jablansky: installa il caricabatterie bidirezionale a casa tua e collega il tuo veicolo. Basandosi sulla gestione intelligente dell’ora del giorno e del fabbisogno energetico del veicolo, Wallbox Quasar 2 può caricare l’EV9 o scaricare energia dall’EV9 alla casa.

Tipicamente in uno scenario V2G, la batteria del veicolo elettrico viene caricata durante le ore non di punta, ovvero nelle prime ore della notte, quando la maggior parte delle persone dorme. Ad esempio, un conducente potrebbe recarsi al lavoro, consumando solitamente solo una frazione della capacità della batteria. Possono collegare l’auto a un caricabatterie, che può ricaricare la batteria fino al 100% e rimanere in standby nel caso in cui la rete abbia bisogno della sua energia durante le ore di punta. A casa, funziona in modo simile, utilizzando il flusso e riflusso del fabbisogno energetico in una “nuvola” invece di un gasdotto diretto da A a B. Alcune aziende offrono riacquisto di energia sotto forma di crediti sulla bolletta domestica.

Al di sotto di tutto ciò, un sistema software gestisce l’allocazione dell’energia e la indirizza dove è più necessaria. Wallbox aiuta anche in questo.

Kia è fortemente concentrata sui suoi obiettivi di sostenibilità e l’EV9 è uno degli 11 modelli di veicoli elettrici promessi entro il 2026. L’azienda afferma di impegnarsi a utilizzare il 100% di energia rinnovabile entro il 2040 nei suoi siti di produzione.

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