L’ISRO annuncia l’intenzione di iniziare i test di volo senza pilota per la missione Gangayaan

HYDERABAD: ISRO sabato ha annunciato che avrebbe iniziato i test di volo senza pilota per l’ Una tale missione. “Sono in corso i preparativi per la missione di interruzione del veicolo di prova di volo-1 (TV-D1), che dimostra le prestazioni del sistema di fuga dell’equipaggio”, ha affermato l’ISRO su Twitter.
Si può qui menzionare che alcuni produttori di Hyderabad hanno fornito all’ISRO anche i moduli per l’equipaggio prodotti in città.
L’ISRO ha spiegato che il Crew Module (CM) è il luogo in cui gli astronauti sono contenuti in una condizione atmosferica pressurizzata simile a quella terrestre durante la missione Gaganyaan.

“Il CM per la missione Gaganyaan è in diverse fasi di sviluppo. Per la missione Test Vehicle Abort-1 (TV-D1), il CM è una versione non pressurizzata che ha completato la sua integrazione e test ed è pronta per essere spedita al complesso di lancio”, ha affermato l’ISRO.
Questa versione del CM non pressurizzato deve avere le dimensioni e la massa complessive dell’effettivo CM Gaganyaan. Ospita tutti i sistemi per la decelerazione ed il recupero. Con il suo set completo di paracadute, il recupero aiuta i sistemi di attivazione e pirotecnici.
I sistemi avionici di CM sono in una configurazione a doppia modalità ridondante per navigazione, sequenziamento, telemetria, strumentazione e potenza. Il CM in questa missione è ampiamente attrezzato per acquisire i dati di volo per la valutazione delle prestazioni di vari sistemi. Il modulo dell’equipaggio sarà recuperato dopo l’atterraggio nel Golfo del Bengala, utilizzando una nave dedicata e una squadra di subacquei della Marina indiana, ha affermato l’ISRO.
Il primo veicolo di prova di volo di sviluppo (TV-D1) è nelle fasi finali di preparazione, ha affermato l’ISRO. Il Test Vehicle è un razzo liquido monostadio sviluppato per questa missione di interruzione. I carichi utili sono costituiti dal modulo equipaggio (CM) e dai sistemi di fuga dell’equipaggio (CES) con i loro motori solidi ad azione rapida, insieme alla carenatura CM (CMF) e agli adattatori di interfaccia.
“Questo volo simulerà la condizione di interruzione durante la traiettoria di ascesa corrispondente a un numero di Mach di 1,2 incontrata nella missione Gaganyaan. Il CES con CM sarà separato dal Test Vehicle ad un’altitudine di circa 17 km. Successivamente, la sequenza di interruzione verrà eseguita in modo autonomo, iniziando con la separazione del CES e il dispiegamento della serie di paracadute, per culminare infine con l’atterraggio sicuro di CM in mare, a circa 10 km dalla costa di Sriharikota“, ha detto l’ISRO.
L’ISRO ha affermato che il modulo equipaggio dopo l’integrazione è stato sottoposto a vari test elettrici, presso la struttura ISRO a Bangalore, incluso un test acustico ed è stato inviato a SDSC-SHAR il 13 agosto.
A SDSC, sarà sottoposto a test di vibrazione e pre-integrazione con il Crew Escape System, prima dell’integrazione finale al Test Vehicle sulla rampa di lancio. Questa missione del veicolo di prova con questo CM rappresenta una pietra miliare significativa per l’intero programma Gaganyaan poiché viene integrato un sistema quasi completo per un test di volo. “Il successo di questo volo di prova porrà le basi per i restanti test di qualificazione e missioni senza pilota, che porteranno alla prima missione Gaganyaan con gli astronauti indiani”, ha affermato l’ISRO.
Il piano dell’ISRO è quello di inviare tre astronauti nello spazio Gangayaan. “Il progetto Gaganyaan prevede la dimostrazione delle capacità di volo spaziale umano lanciando un equipaggio di 3 membri in un’orbita di 400 km per una missione di 3 giorni e riportandoli sani e salvi sulla terra, atterrando nelle acque del mare indiano”, ha affermato l’ISRO.