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Probabilmente non dovresti sperare in un lancio del gigantesco veicolo Starship di SpaceX questo mese.
SpaceX si sta preparando per il secondo decollo in assoluto di Starship, il razzo più potente mai costruito, dal suo sito Starbase nel sud del Texas. Il veicolo destinato a fare il salto è pronto, secondo il fondatore e CEO dell’azienda Elon Musk; SpaceX deve solo ottenere le necessarie approvazioni normative, inclusa una licenza di lancio da parte della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti.
Quella licenza potrebbe arrivare presto, anche se forse non così presto come vorrebbe Musk.
“Stiamo lavorando bene con loro e abbiamo avuto buone discussioni. I team stanno lavorando insieme e penso che siamo ottimisti [about issuing a license] il mese prossimo”, ha detto ai giornalisti l’amministratore ad interim della FAA, Polly Trottenberg, a margine di una conferenza mercoledì (13 settembre), secondo Reuters.
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Venerdì scorso (8 settembre), la FAA ha concluso le indagini sul primo volo della Starship, avvenuto il 20 aprile. Quella missione di prova mirava a inviare lo stadio superiore della Starship, alto 50 metri, per gran parte del percorso attorno alla Terra, con ammaraggio mirato all’Oceano Pacifico vicino alle Hawaii.
Ma la Starship ha subito diversi problemi subito dopo il lancio, inclusa la mancata separazione dei suoi due stadi, e SpaceX ha fatto esplodere il veicolo di proposito in alto sopra il Golfo del Messico.
Questi problemi hanno stimolato l’indagine sull’incidente della FAA, che ha identificato 63 “azioni correttive” da intraprendere per SpaceX. L’azienda ha affrontato le 57 azioni richieste prima del lancio del Volo 2, ha detto recentemente Musk tramite X (ex Twitter). Le altre sei azioni correttive riguardano missioni future, secondo l’imprenditore miliardario.
La tempistica per il volo 2 – i cui obiettivi saranno simili a quelli della missione di aprile – potrebbe rimanere oscura anche dopo che la FAA avrà rilasciato una licenza, come ha osservato Reuters.
“SpaceX avrebbe ancora bisogno di un’approvazione ambientale separata da parte del Fish and Wildlife Service degli Stati Uniti prima del lancio”, ha scritto Reuters. “Trottenberg non ha detto quanto tempo ciò potrebbe richiedere.”
Musk vorrebbe volare sulla Starship il più spesso possibile. Ciò è in linea con l’etica di SpaceX: l’azienda itera rapidamente e dimostra o trova problemi con i suoi progetti tramite voli di prova.
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