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Dotati di ingombro compatto di 3,8 x 2,0 mm, profilo basso di 0,88 mm e fianchi bagnabili, i dispositivi salvaspazio offrono temperature di esercizio fino a +185 °C
Vishay Intertechnology, Inc. ha presentato oggi quattro nuove serie di soppressori di tensione transitoria (TVS) TRANSZORB di livello industriale e PAR di livello automobilistico a montaggio superficiale nel contenitore DFN3820A a basso profilo con fianchi bagnabili. Fornendo soluzioni salvaspazio per applicazioni automobilistiche, informatiche, di consumo e industriali, 6DFNxxA, 6DFNxxxCA, T6NxxA e T6NxxxCA offrono una potenza di impulso di picco di 600 W a 10/1000 μs e una bassa corrente di dispersione fino a 1 μA.
Primo package della nuova famiglia Power DFN di Vishay, il DFN3820A presenta un ingombro compatto di 3,8 x 2,0 mm e un’altezza tipica estremamente bassa di 0,88 mm, consentendo ai TVS di Vishay General Semiconductor di utilizzare in modo più efficiente lo spazio sul PCB. Compatibile con l’ingombro del package SMP (DO-220AA), il DFN3820A è più piccolo dell’85% rispetto al package SMB (DO-214AA) e del 42% rispetto al package SlimSMAW (DO-221AD), ma mantiene la dissipazione della potenza di impulso di picco con un 10 /Forma d’onda 1000 μs a 600 W.
I dispositivi rilasciati sono progettati per proteggere le apparecchiature elettroniche sensibili dai transitori di tensione indotti dalla commutazione di carichi induttivi e dai fulmini. I TVS TRANSZORB 6DFNxxA e 6DFNxxxCA verranno utilizzati per la protezione della linea di segnale nei moduli di alimentazione di server, controller multimediali digitali ed estensori di segnale AV per applicazioni informatiche e di consumo, oltre a schede di controllo di robot industriali, strumenti di controllo di processo/flusso e sistemi di automazione.
Con certificazione AEC-Q101 e funzionamento a temperature elevate fino a +185 °C, i PAR TVS T6NxxA e T6NxxxCA sono destinati alla protezione dallo scarico del carico nel settore automobilistico. Le applicazioni tipiche includeranno l’assistenza avanzata alla guida (ADAS), la gestione della batteria (BMS), il servosterzo elettrico (EPS) e i sistemi di infotainment; unità di controllo centrali; caricabatterie di bordo (OBC); Convertitori DC/DC e inverter di trazione; e azionamenti di motori elettrici.
I TVS offrono un’eccellente capacità di clamping con una tensione di clamping massima compresa tra 16,7 V e 70,1 V per 6DFNxxA e T6NxxA e tra 16,7 V e 137 V per 6DFNxxxCA e T6NxxxCA. I fianchi bagnabili del contenitore DFN3820A consentono l’ispezione ottica automatica (AOI), eliminando la necessità di un’ispezione a raggi X. Ideali per il posizionamento automatizzato, i raddrizzatori offrono un livello di sensibilità all’umidità MSL pari a 1, secondo J-STD-020, picco massimo LF di 260 °C. I dispositivi sono conformi alla direttiva RoHS e privi di alogeni, e i loro cavi placcati in stagno opaco soddisfano il test dei baffi JESD 201 classe 2.
Tabella delle specifiche del dispositivo:
Serie |
6DFNxxA |
6DFNxxxCA |
T6NxxA |
T6NxxxCA |
Grado automobilistico |
NO |
NO |
SÌ |
SÌ |
VBR(V) |
12-51 |
da 12 a 100 |
12-51 |
da 12 a 100 |
VWM (V) |
10,2-43,6 |
da 10,2 a 85,5 |
10,2-43,6 |
da 10,2 a 85,5 |
Massimo. perdita inversa a VWM (MUN) |
da 1,0 a 2,0 |
|||
PPPM (10/1000 μs) (W) |
600 |
|||
Massimo. tensione di bloccaggio (V) |
16,7-70,1 |
16,7-137 |
16,7-70,1 |
16,7-137 |
TJ massimo (°C) |
175 |
175 |
185 |
185 |
Polarità |
Unidirezionale |
Bidirezionale |
Unidirezionale |
Bidirezionale |
Pacchetto |
DFN3820A |
|||
Configurazione del circuito |
Separare |
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