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Poiché i principali produttori di caricabatterie, compresi quelli dell’industria automobilistica, stanno lavorando per implementare il Qi® v2.0 (Qi2), Microchip Technology ha rilasciato a Progetto di riferimento del trasmettitore di potenza wireless a doppio pad Qi 2.0. Alimentato da un singolo controller di segnale digitale (DSC) dsPIC33, il progetto di riferimento Qi2 offre un controllo efficiente per prestazioni ottimizzate. Una caratteristica chiave del nuovo standard Qi2, recentemente rilasciato dal Wireless Power Consortium (WPC), è l’introduzione di un profilo di potenza magnetico (MPP) con supporto per l’allineamento magnetico tra trasmettitore e ricevitore. L’architettura software flessibile del DSC consente il supporto di una combinazione di MPP ed Extended Power Profile (EPP) di Qi 2.0 con un controller.
L’utilizzo del progetto di riferimento Qi2 aiuta a ridurre al minimo il rischio del cliente nella certificazione del prodotto finale, necessario per passare attraverso il processo di certificazione Qi. Poiché integra numerose parti qualificate per il settore automobilistico di Microchip, il caricabatterie a doppio pad soddisfa anche gli standard automobilistici in termini di affidabilità e sicurezza. La soluzione hardware e software di livello automobilistico consente un’integrazione più semplice nel settore automobilistico con il supporto di AUTOmotive Open System Architecture (AUTOSAR®) e AUTOSAR Microcontroller Abstraction Layer Architecture (MCAL), sicurezza funzionale e altro ancora. Un IC CryptoAuthentication™ integrato fornisce sicurezza per soddisfare i rigorosi requisiti di autenticazione degli standard Qi.
“Il progetto di riferimento a doppio pad offre ai produttori di moduli caricabatterie per autoveicoli la flessibilità e la programmabilità per ottimizzare il conteggio delle perdite di potenza MPP (MPLA) e il rilevamento di oggetti estranei basato su Q (Q-FOD) e ridurre al minimo i tempi di certificazione. Consente inoltre una perfetta integrazione nell’ambiente automobilistico”, ha affermato Joe Thomsen, vicepresidente della business unit dei controller di segnale digitale di Microchip. “Il design di livello automobilistico e la gamma completa di supporto hardware e software aiutano i nostri clienti a ottimizzare le loro soluzioni finali e a ridurre il time-to-market”.
Come parte del progetto di riferimento, Microchip può fornire file di progettazione e software progettati per creare un’esperienza di progettazione semplice e un successo al primo passaggio. Il progetto include il DSC dsPIC33 e un sottosistema di archiviazione sicuro Trust Anchor TA100/TA010 fornito da Microchip come autorità di certificazione del produttore Wireless Power Consortium (WPC). Inoltre, il progetto include anche il ricetrasmettitore CAN ATA6563 di Microchip, i gate driver MCP14700 e i regolatori MCP16331 e MCP1755.
Caratteristiche principali:
- Trasmettitore a doppio pad che supporta Qi 2.0
- MPLA e Q-FOD
- Ripiegamento e spegnimento della potenza termica
- Trasmettitore basato sul controllo della topologia a frequenza fissa per ottimizzare le prestazioni EMI/EMC
- Facile integrazione negli ambienti automobilistici con hardware/software CAN FD
- dsPIC33 in grado di integrare Near Field Communication (NFC) per il rilevamento/protezione e la comunicazione delle carte
- Comunicazione UART-USB e GUI per reporting/debug avanzato dei pacchetti di dati
- Hardware riconfigurabile e in grado di supportare la maggior parte delle topologie di trasmettitori
Per ulteriori informazioni o per richiedere una dimostrazione o file di progettazione, contattare un rappresentante di vendita Microchip, un distributore mondiale autorizzato o visitare il sito Web Acquisti e Servizi clienti di Microchip. www.microchipdirect.com.
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