[ad_1]
//php echo do_shortcode(‘[responsivevoice_button voice=”US English Male” buttontext=”Listen to Post”]’) ?>
BARCELLONA, Spagna—Le case automobilistiche costruiscono veicoli meticolosamente realizzati da oltre un secolo, dando priorità all’abilità meccanica e alla dinamica di guida. Tuttavia, il 21° secolo è stato testimone di un cambiamento di paradigma. L’avvento dei veicoli autonomi, dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e delle funzionalità di intrattenimento a bordo ha portato il software in primo piano.
Questi progressi richiedono un aumento significativo della potenza di elaborazione e delle capacità di calcolo all’interno dei veicoli. I progetti automobilistici tradizionali, costruiti attorno a motori a combustione interna e sistemi elettrici di base, devono essere rivisti. Le auto moderne si stanno trasformando in piattaforme informatiche complesse, richiedendo un ripensamento completo del processo di sviluppo.
Durante il Mobile World Congress (MWC), Arm ha sottolineato la propria leadership nel settore automobilistico e, la scorsa settimana, ha introdotto una nuova linea di processori automobilistici incentrati sul miglioramento delle prestazioni per i veicoli definiti dal software (SDV).
Al MWC abbiamo parlato con Dennis Laudick, vicepresidente del go-to-market automobilistico presso Arm.
Di Dylan Liu, Geehy Semiconductor 21.03.2024
Di Lancelot Hu il 18.03.2024
Di EE Times Taiwan 18.03.2024
“L’industria si sta trasformando in un’industria basata sulla tecnologia, e l’attenzione è sempre minore al modo in cui si spinge il dispositivo e sempre più alle esperienze e alle capacità dell’auto”, ha affermato Laudick. “Stiamo assistendo allo spostamento dell’intero settore verso i veicoli definiti dal software”.
La sfida degli SDV
La ricerca di un flusso di dati continuo e sicuro all’interno di un ecosistema SDV è fondamentale. Questo flusso di dati serve a molteplici scopi, tra cui:
- Aggiornamenti software via etere: consentono ai produttori di automobili di migliorare le funzionalità dei veicoli e risolvere potenziali problemi in remoto in modo continuo.
- Raccolta e analisi dei dati: i dati del veicolo forniscono informazioni preziose sul comportamento del conducente, sulle prestazioni dell’auto e sulle condizioni stradali. Gli OEM possono utilizzare i dati per personalizzare l’esperienza di guida, sviluppare ADAS e ottimizzare la gestione del traffico.
- Monetizzazione: i produttori di automobili possono sfruttare le informazioni ricavate dai dati per sviluppare nuovi servizi e funzionalità, creando ulteriori flussi di entrate.
Tuttavia, garantire un flusso di dati fluido e sicuro all’interno di un ecosistema SDV presenta sfide significative:
- Gestire il volume sempre crescente di dati: i veicoli moderni generano una grande quantità di dati, necessitando di solide soluzioni di elaborazione e archiviazione dei dati.
- Mantenere la sicurezza dei dati: con una maggiore connettività aumenta il rischio di attacchi informatici. Robuste misure di sicurezza sono fondamentali per proteggere i dati sensibili dei veicoli.
- Standardizzazione e interoperabilità: la mancanza di protocolli e interfacce standardizzati può ostacolare la comunicazione continua tra i diversi componenti all’interno del veicolo e il cloud.
Arm reinventa lo sviluppo automobilistico
La prototipazione virtuale colma il divario tra fisico e digitale
Le soluzioni di prototipazione virtuale introdotte da Arm rappresentano un cambio di paradigma nel processo di sviluppo. Questa tecnologia offre diversi vantaggi:
- Minore dipendenza dai prototipi fisici: la necessità di prototipi fisici è ridotta al minimo, con conseguenti risparmi sui costi e un processo di sviluppo più rispettoso dell’ambiente.
- Identificazione precoce dei problemi: i bug del software e i problemi di compatibilità vengono identificati e risolti prima che l’hardware fisico sia disponibile. Ciò riduce significativamente i tempi di sviluppo e i costi associati alla risoluzione dei problemi nelle fasi successive del ciclo di produzione.
- Maggiore produttività degli sviluppatori: gli strumenti di prototipazione virtuale consentono agli sviluppatori di lavorare contemporaneamente su diversi componenti software, semplificando il processo di sviluppo e migliorando l’efficienza complessiva.
Nuovo IP automobilistico Arm per l’era dell’intelligenza artificiale
Arm riconosce la natura critica della sicurezza nel settore automobilistico. I suoi processori sono sottoposti a rigorosi processi di test e certificazione per garantire la conformità agli standard di sicurezza stabiliti dal settore come ISO 26262. La settimana scorsa, Arm ha presentato la sua nuova linea di processori per il settore automobilistico:
- Cortex-A78AE: questo processore segna un significativo passo avanti, portando per la prima volta l’elaborazione a 64 bit all’elaborazione in tempo reale. Ciò consente un nuovo livello di prestazioni ed efficienza per attività che richiedono reattività in tempo reale, come la gestione del motore e le funzionalità ADAS.
- Cortex-R5AE: basandosi sul successo dei suoi predecessori, Cortex-R5AE offre prestazioni migliorate e caratteristiche di sicurezza funzionale migliorate. Questo processore è ideale per applicazioni critiche per la sicurezza dei veicoli, garantendo un funzionamento affidabile anche negli scenari più impegnativi.
- Neoverse V3AE: questo è il primo processore Neoverse progettato specificamente per applicazioni automobilistiche. Questo processore offre prestazioni eccezionali, rendendolo adatto per l’esecuzione di complessi algoritmi di intelligenza artificiale e applicazioni di apprendimento automatico all’interno dei veicoli. Fondamentale è anche l’aderenza alla stessa architettura del set di istruzioni delle controparti del data center. Ciò consente agli sviluppatori di sfruttare il codice e gli strumenti esistenti, favorendo cicli di sviluppo più rapidi e riducendo i costi.
“L’industria vede una chiara necessità di un ripensamento fondamentale dello sviluppo del prodotto”, ha affermato Dipti Vachani, vicepresidente senior e direttore generale del settore automobilistico e IoT di Arm, durante la presentazione dei nuovi processori. “Arm e i nostri partner stanno offrendo questo nuovo approccio oggi, accelerando i cicli di sviluppo per il settore fino a due anni. I nostri prodotti AE rappresentano il portafoglio IP più ampio, creato appositamente per l’industria automobilistica, con sicurezza leader di mercato integrata, che consente ai nostri clienti un percorso più rapido ed efficace per la certificazione automobilistica, consentendo agli sviluppatori automobilistici di lavorare insieme fin dall’inizio, prima disponibile il design in silicio.
Vachani ha sottolineato la necessità del settore di un cambiamento significativo nei processi di sviluppo per far fronte alla crescente complessità del software.
Fornendo processori potenti, promuovendo la collaborazione attraverso iniziative come SOAFEE e dando priorità alla sicurezza, Arm aiuta gli OEM a:
- Accelerare i cicli di sviluppo: la combinazione di processori all’avanguardia, strumenti di prototipazione virtuale e componenti hardware standardizzati può potenzialmente ridurre i tempi di sviluppo fino a due anni.
- Abilitare gli SDV: le soluzioni Arm forniscono le basi per un futuro incentrato sul software, consentendo alle case automobilistiche di innovare e introdurre nuove funzionalità attraverso aggiornamenti software continui.
- Migliorare la sicurezza: l’impegno di Arm per la sicurezza attraverso caratteristiche di sicurezza funzionale e processori sicuri garantisce che la prossima generazione di veicoli dia priorità al benessere dei passeggeri.
“Lo stiamo già vedendo accadere nel settore automobilistico, ovvero quando si inizia a utilizzare grandi quantità di software e l’hardware deve diventare coerente e stabile”, ha affermato Laudick. “Serve una piattaforma hardware comune.”
Il software sta plasmando il futuro dell’industria automobilistica. Le automobili sono piattaforme informatiche sempre più complesse con funzionalità come la guida autonoma e ADAS. Questa tendenza richiede processori potenti, gestione sicura dei dati e processi di sviluppo standardizzati.
“È un momento fantastico per lavorare nel settore automobilistico in questo momento”, ha concluso Laudick. “Sapete, tutti gli sconvolgimenti a cui stiamo assistendo, dal nostro punto di vista, giocano davvero bene con ciò che offriamo al mercato, ovvero la stabilità, la coerenza e la flessibilità della piattaforma che forniamo.”
[ad_2]
Source link
