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Nelle architetture satellitari, i sensori radar trasmettono dati semielaborati a un processore centrale per il processo decisionale ADAS utilizzando algoritmi di fusione dei sensori, sfruttando la copertura a 360 gradi del sensore per ottenere livelli più elevati di sicurezza del veicolo.
Il chip, AWR2544, è dotato della tecnologia Launch-on-Package (LOP) che aiuta a ridurre le dimensioni del sensore fino al 30% montando un’antenna a guida d’onda 3D sul lato opposto del circuito stampato. La tecnologia LOP consente inoltre di estendere la portata dei sensori oltre i 200 m con un singolo chip.
Nelle architetture satellitari, queste funzionalità consentono alle case automobilistiche di aumentare l’intelligenza ADAS per livelli più elevati di autonomia del veicolo e prendere decisioni più intelligenti da più lontano.
L’AWR2544 è l’ultimo nel portafoglio di sensori radar di TI, che supporta un’ampia gamma di applicazioni e architetture ADAS con sensori sviluppati per radar angolari, anteriori, di imaging, laterali e posteriori
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