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Le opzioni per il generatore di eco radar automobilistico R&S AREG800A consentono test di frenata autonomi realistici a brevi distanze da oggetti artificiali dinamici. Il sistema è particolarmente adatto per la simulazione di oggetti radar, dai test di singoli sensori agli ambienti a 360°, coprendo da 76 GHz a 81 GHz per i sensori radar automobilistici. La sua scalabilità e adattabilità consentono di generare elettronicamente un’ampia gamma di scenari di traffico ADAS durante l’intero ciclo di vita del test.
La configurazione del test unisce il generatore AREG800A come back-end e l’array di antenne QAT100 come front-end. In alternativa, l’AREG800A può essere configurato con front-end mmWave remoti. Per migliorare la risoluzione della distanza, i front-end AREG8-81S/D mmWave ora estendono la larghezza di banda istantanea da 4 GHz a 5 GHz. Inoltre, una nuova funzionalità per la portata degli oggetti vicini consente di ridurre la distanza minima di uno o più oggetti artificiali fino al valore del traferro del radar in prova.
Per l’array di antenne QAT100, R&S offre ora un’opzione di planarità migliorata, che fornisce una caratterizzazione dettagliata di ciascuna antenna nell’array. Ciò migliora la planarità dell’ampiezza di tutte le antenne quando utilizzate con il generatore di eco radar AREG800A.
Con la piattaforma di test radar R&S, i test attualmente eseguiti nei test drive nel mondo reale possono ora essere eseguiti in laboratorio. Per ulteriori informazioni, utilizzare i collegamenti alla pagina del prodotto di seguito.
Pagina del prodotto AREG800A
Pagina del prodotto QAT100
Rohde & Schwarz
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