Chiamando tutti i lettori con una conoscenza approfondita dell’intera catena di fornitura delle batterie per veicoli elettrici. Ho bisogno di un tuo consiglio.
Ho un detto ‘mostrami l’incentivo e ti mostrerò il futuro’. Bene, in tutto il mondo, i governi stanno spingendo le persone a passare ai veicoli elettrici con una combinazione di incentivi legali e finanziari, quindi accadrà.
Ho sempre pensato che i governi contrassegnassero in verde questi cambiamenti sociali futuristici semplicemente dando quello che pensano sia un preavviso sufficiente affinché il mercato sviluppi, implementi e ridimensioni le tecnologie richieste. Il lasso di tempo per ridimensionare la mossa dei veicoli elettrici sembra essere di circa un decennio: alcuni paesi più veloci, altri più lenti.
La tecnologia per la progettazione e la produzione dei veicoli è ovviamente già completamente disponibile e probabilmente possiamo manipolare l’infrastruttura con la giuria. Mi interessa sapere se i fornitori di materie prime per i pacchi batteria possono ridimensionarsi alla stessa velocità.
Di recente ho ascoltato un discorso affascinante di una fonte attendibile che ha affermato che la fornitura di litio e grafite dovrà aumentare di dieci volte nei prossimi dieci anni. Tuttavia, in tutta la nostra storia, il meglio che l’umanità abbia mai raggiunto nel ridimensionare la produzione di materie prime è raddoppiato in un decennio. Sembra essere un abisso spalancato tra domanda e offerta.
Forse verrà sviluppata una nuova tecnologia di batterie scalabili, forse i governi ridurranno i loro incentivi, forse l’idrogeno supererà i veicoli elettrici, forse la nuova tecnologia di riciclaggio si evolverà o forse il prezzo delle batterie e dei veicoli elettrici salirà alle stelle.
Sarei lieto di ricevere notizie da minatori di litio, produttori di batterie e produttori di veicoli elettrici.
